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      有人的地方就有叉車有叉車的地方就有夢想
      來源:www.manicfish.com 發布時間:2019年09月11日
        有人的地方就有叉車有叉車的地方就有夢想——專訪臺勵福機器設備(青島)有限公司總經理林佳郁,叉車作為一種工具,它不僅貼近著生產人群讓工作更輕松便利,還是企業家實現夢想道路上不可缺少的墊腳石。而據了解,就有這樣一家叉車制造企業,它以勵志幫助別人實現夢想為使命,力爭做好、做佳、做精每一款產品,為更多人創造出靠近夢想、實現夢想的機會。

        助力環保與轉型油改電謹慎前行:現如今國家環保形勢不斷收緊,無論是企業用戶還是叉車制造廠商,新能源叉車都是未來著眼的一大方向,作為叉車主機制造廠的臺勵福當然也不例外,臺勵福機器設備(青島)有限公司林佳郁總經理認為,新能源對于國內市場發展是一個非常好的導向,在控制污染、保護環境等方面都起著及其重要的作用。


      臺勵福叉車


        臺勵福在國內出臺新能源概念的時候,便已經著手內燃叉車的轉型,目前旗下所有內燃叉車已全部實現效率高且節能,并推向市場收獲了大量好評,其中部分車型還采用了高壓共軌等技術。林總告訴記者,臺勵福在努力完成企業自身轉型的同時,積極助力用戶轉型,尤其是在北上廣深地區轉型率更是達到了80%。但值得關注的是,仍有部分用戶的工況需求傳統燃油叉車,針對于此,臺勵福也打造了配備高環保標準內燃機、發動機的燃油叉車,滿足不同用戶的需求。

        林總表示,新能源叉車特別是鋰電池叉車,雖然現如今在市場上十分火熱,但相對來講其依舊可以算是一個新的技術,臺勵福作為有著悠久歷史積淀的叉車生產商,未來的發展方向是必然的,但在道路的前行上認為應該更加謹慎,希望能夠通過更多時間去研發電池、電芯、電路系統等相關技術,并在試驗成熟后為用戶,尤其是高負載用戶提供出更加好的新能源叉車;同時為用戶設計出更加好的從使用、到售后,甚至于到回收等相關議題的各方面一體化解決方案。


      臺勵福叉車


        立足山東放眼國內新模式、全渠道創新發展:在臺勵福近年來的發展中,有一個口號貫穿始終——做山東本土叉車服務廠。林總說:“因為臺勵福的生產基地、總部落點在山東,從一個企業的責任來說,也首先是想把本土市場做到全覆蓋,積跬步以至千里?!?/span>
       
        而這里的“千里”便是幅員遼闊的整個中國市場,伴隨著中國市場的不斷發展,對于叉車的需求不斷增加,過去臺勵福以直銷作為主要銷售模式,因此網點覆蓋率并不高,但在未來3~5年臺勵福將直經銷同時發展,做到兩條腿走路,力爭做到國內每一個地級市都能看到臺勵福的專營服務商,從而進一步實現臺勵福8小時服務的承諾。此外,臺勵福還利用網絡的便捷化特點,推出了臺勵福自有的配件電商平臺,結合車輛云端檢測技術,進一步縮短預防性維修、快速故障排除、零配件更換等環節的耗時,使用戶提升產品使用感受。

       

      臺勵福叉車


        據了解,僅2019年上半年,在產業轉型、中美貿易戰影響、經濟整體增速放緩等諸多不利因素的影響下,臺勵福依舊取得了相比2018年同期增長12%的傲人成績,這其中,與臺勵福新模式、全渠道的拓展密不可分,而在未來臺勵福的不斷精進下,相信會讓人們看到一份更加驚嘆的成績單。

        精進“三創”細化噸位深化租賃:在與林總的溝通中,針對于曾經臺勵福提出的全面提升品牌“三創”,記者也進行了跟進。林總表示,其中工藝創新方面,臺勵福在與豐田合作后,導入了豐田式生產管理模式,產品流水化一線式生產,在提升了生產能效的同時(近30%),有效確保品質工藝;科技創新方面,則引入了云端科技,通過數據化管理協助用戶了解叉車使用、維修等工況;而服務創新方面,網上配件商場、8小時服務制等都是臺勵福為用戶帶去更加好售后體驗的創新之舉。

       

      臺勵福叉車


        此外,臺勵福在精進“三創”的同時,對于產品噸位在經過深入的市場調研后,進行了細化。近幾年由于用戶使用工況、擁有車輛數量等變化,國內用戶從過去叉車主要集中使用3噸叉車慢慢往大噸位車型上傾斜和靠攏,針對于此,以用戶為核心發展理念的臺勵福開發出了3.7噸租賃市場專用車、3.9噸叉車等產品,細化旗下產品噸位,為用戶帶來更多選擇。
       
        值得注意的是,臺勵福針對租賃市場同樣也進行了噸位細化?!白赓U是未來發展趨勢之一,如今在USA、歐洲市場,可以看到租賃占比更高,甚至有超過一半的客人選擇租賃的方式使用叉車;而反觀國內,雖然比例在不斷上漲,但相比國外還是處在較低水平,所以未來的租賃行業將大有可為?!绷挚偢嬖V記者,“租賃中比較重要的不是把叉車分租或者分期付款,而是售后服務和品質,如何規范性的為用戶提供優采買服務、租賃模式、解決方案,甚至于如何回收使用一段時間的租賃叉車,臺勵福一直都在探索,而如今細化租賃市場車型噸位,僅僅是其中的一小步,未來還會展現出更多臺勵福對于租賃市場的思考?!?/span>
       
        未來,臺勵福的發展將會幫助多少正在創業或是創業中途的老板,實現其腦海中的企業夢,臺勵福的創新又將會為行業帶來哪些變革?相信就會像林總說的:“有人的地方就有叉車,有叉車的地方就有夢想?!庇袎粝雱t必然會有更美好的遠方。
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