為什么電動叉車比柴油叉車價格貴，作為電動叉車的銷售人員，經常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3t電動叉車多少錢？”我一般的回答是標配的12萬左右，高配的要13萬多；這時候 有的客戶就會大驚“電動叉車比柴油叉車還貴??！”甘肅叉車公司就給大家解釋下“為什么電動叉車比柴油叉車還要貴！” 就拿常用的3噸3米叉車來說，柴油叉車一般是在五六萬價位，而電動叉車則需要十二三萬，基本是柴油叉車價格的雙倍還多！那么是什么原因造成電動叉車和柴油叉車的價格如此懸殊呢？

  1、零部件成本高：電動叉車和柴油叉車的車架部門基本都是相似的，重要的區別就是動力源的區別。柴油叉車柴油的是發動機、變速箱的基本結構；而電瓶叉車采用的是電機、變速 箱、電瓶、控制器的基本結構；光從這幾大件來分析，國產柴油叉車的發動機基本都是國內490或者485，柴油叉車價格并不高，而變速箱等零部件也都是國內廠商配套。發動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電瓶叉車雙電機結構（驅 動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：國產80v500a的電瓶一般價格都要1.6-2萬左右，加上控制 器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬了；再加上電瓶叉車的線路板，比柴油叉車的價格也高很多；所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正 常不過的事情了。

  2、生產成本高：眾所周知，同一款產品的產量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！就目前國內叉車市場來看柴油叉車每年的銷量大概在25萬左右，而電瓶叉車的總銷量 只有3.5萬左右；這一數據表明柴油叉車的銷售量是電瓶叉車的7倍多；分攤到國內眾多的電瓶叉車生產廠家，年產量超過1千臺座駕式電瓶叉車的廠家都是少的了。平均每天兩三臺的產量對于一個生產工廠來說，其批量生產的低價優勢毫無體現之處；量大優惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成 本、設備損耗等也需要進一步的記入產品的電動叉車價格當中，導致電瓶叉車的售價進一步攀升。
  3、銷售成本高：國內電瓶叉車生產企業幾十家，但是大大小小的銷售公司已超過3000家了；平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電瓶叉車；而且這還是平均數，很多銷售 公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。相對于那些柴油叉車的經銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說，真是小巫見大巫。超低的銷售數量，為了保障相應的利潤，提高售價成了選擇。很多時候經銷商賣一臺5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達到銷售任務500塊錢的利潤也就能走就走 了。而銷售一臺10余萬的電瓶叉車只能賺1000塊錢這種事，估計沒有人愿意干吧；畢竟10萬塊錢存到銀行每個月也有四五百的利息吧；所以經銷商的單件產 品的大利潤空間進一步拉大了電瓶叉車的成交價格。